




若空气中含有水份过多,对空压机有如下影响:
1、空气中的水份使压缩空气通路变窄,增加空气流动的阻力;
2、影响气体的容积效率;
3、不利于机器进行压缩,使压缩设备和风动机械遭受水力冲击,倘若冷却器与气缸贮藏多量积水,还会造成机器损坏事故;
4、空气中的水份具有很大腐蚀性,致使压缩设备和风动机械易于生锈,缩短使用年限;
5、气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合,会降低润滑效能,增加机件磨蚀,在胶用循环润滑的填料中不仅造成密封不好而且会使润滑油变质;
6、湿空气一立方米(即气分子密度),要小于同样体积的干燥空气重量。同时,螺杆空压机保养,当压缩空气经过冷却器储气罐和管路后大部分水蒸汽被凝结,螺杆机维修,因而对重量计算的生产能力就会减小.
在运行状态下,压缩机的油位应保持在低与高油位之间,油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于低油位,应及时补充润滑油,方法是 :
、停机等内压释放完毕(确认系统---),拉下电源总开关 。
、打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油 。
、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
系统主要由五个部件组成:油气分离器、温控阀、油过滤器、风扇(风冷式用)、油冷却器螺杆式压缩机冷却润滑油有三种功能:润滑轴承、密封间隙,主要是转子啮合表面之间、转子外圆端面与气缸之间的间隙:冷却压缩空气及运动件。实际上大部分油用来冷却,而小部分油用来润滑与密封。机组不设压缩机冷却润滑油油泵,冷却润滑油在系统压力的作用下,从油气分离器通过温控阀进入冷却器进行热交换,六安螺杆空压机,冷却后的油经过油过滤器过滤,送到压缩机喷油口和各润滑点,随同压缩空气一起又进入油气分离器,如此循环工作。
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